Депздрав объяснил, как в ране онкобольного москвича могли завестись опарыши

О тяжелом состоянии пенсионера в минувшее воскресенье, 15 сентября, сообщила его родственница. Женщина подчеркнула, что выполняла инструкции, которые давали медики, а также всегда дезинфицировала руки перед тем, как промывать его рану.

После этого 360.ru обратился с запросом в столичный депздрав, чтобы уточнить, по какой причине пациент мог столкнуться с такой тяжелой ситуацией.

В департаменте в ответ заявили, что этот пациент регулярно и в полном объеме получает всю необходимую медицинскую помощь «по поводу лечения основного онкологического заболевания».

«На днях пациент обратился за помощью к врачам с жалобами на боль в области раны на шее. Врачами был проведен осмотр пациента, очищение раны, обработка и перевязка. Госпитализация пациента в данной ситуации не требуется», - подчеркнули в депздраве.

Также там обратили внимание, что пациенту и его родственникам регулярно дают рекомендации по правильному уходу за раной и соблюдению необходимых норм.

«Нарушений в порядке оказания медицинской помощи пациенту не зафиксировано. Отметим, что описанная ситуация могла возникнуть в случае невыполнения рекомендованного надлежащего ухода за раной при ее самостоятельной обработке», - заключили в пресс-службе.

«Россия должна быть открытой, однако правила приема мигрантов и выдачи им паспортов нашей страны должны быть очень жесткими», - сказал Фадеев.

Глава СПЧ отметил, что выдача гражданства России миллионам иностранцев привела к тому, что в школах многие дети не могут говорить по-русски. Он объяснил, что их родители не всегда владеют языком. Фадеев предположил, что такие люди никогда не смогут социализироваться.

«Нам нужны люди, которые могут не организовывать кишлаки внутри городов, а жить вместе снами», - добавил Фадеев.

Ранее заместитель председателя Совбеза России Дмитрий Медведев анонсировал серьезное ужесточение контроля въезда мигрантов и их дальнейшее перемещение по территории страны.

Он объяснил, что считает не совсем справедливым сам механизм налогообложения в отношении работающих пенсионеров. В настоящее время, если пенсионер получает как страховую, так и накопительную пенсию при продолжении трудовой деятельности, то последнюю рассматривают в качестве подлежащего налогообложению дохода.

«Я считаю, что в условиях роста инфляции было бы целесообразно обсудить отказ от налогообложения этой части пенсии. Минфин тоже понимает проблему, но для ее решения необходимо изменение законодательства. Мы же хотим, чтобы механизм накопительной части пенсии развивался, это страховка для пенсионеров», - сказал Гаврилов.

Парламентарий добавил, что для пенсионеров мера станет не только стимулом работать, но и «выйти из тени». По его словам, сейчас отечественной экономике не хватает людей и профессиональных рук, а такие опытные специалисты могут оказаться востребованы.

Ранее стала известна дата индексации пенсий в России сразу на 14,75%.

По словам соавтора проекта Николая Николаева, идею поддерживают не только многие депутаты и сенаторы, но и Русская православная церковь. Он считает, что поправки «покажут, что Россия относится к детям как к живой жизни, а не просто ресурсу».

Однако адвокат Екатерина Тягай заявила, что этот проект угрожает конституционным правам женщин. В частности, возникают коллизии по вопросу абортов или применения ЭКО.

«Попытка приравнять нерожденного ребенка к субъекту права может привести к логическим и юридическим противоречиям, которых избегают законодатели как в России, так и за рубежом», - подчеркнула она.

Ранее московским беременным начали вручать письма от имени патриарха Кирилла в поддержку рождения детей.

Стоимость билета на поезд по тарифу «Стандарт» составит 650 рублей. Тарифы «Бизнес», «Бизнес Туда - Обратно» и «Стандарт Туда - Обратно», также проиндексируют.

Разовая поездка до аэропорта на экспресс-автобусе стоит 400 рублей, а за билеты «туда-обратно» придется выложить 700 рублей. Для пассажиров сохранят различные предложения, которые помогут им экономить до 80%.

В компании подчеркнули, что «Аэроэкспресс» в условиях роста цен и инфляции стремится сохранять доступность транспорта для пассажиров. В пресс-службе подчеркнули, что стоимость проезда с 2014 по 2024 годы неминуемо увеличивалась, но в 1,5 раза меньше роста индекса потребительских цен.