Десятки тысяч жертв. Трещина на дне Тихого океана вызовет мегаземлетрясение в США

Ученые составили карту субдукции «Каскадия» - разлома протяженностью 965,6 километра от юга Канады до севера Калифорнии. Трещина состоит из четырех сегментов, поэтому тектонические плиты могут скользить друг под другом и создавать высокое давление.

Этот разлом способен спровоцировать землетрясение магнитудой более девяти баллов и вызвать цунами высотой 30,5 метра. Это приведет к гибели более 10 тысяч человек и нанесет ущерб на сумму более 80 миллиардов долларов только в штатах Орегон и Вашингтон.

Последнее подобное землетрясение в зоне «Каскадии» произошло в 1700 году. Интервал повторения крупных событий составил около 500 лет.

«У нас есть вероятность землетрясений и цунами, сопоставимых с крупнейшими из тех, что мы когда-либо пережили на планете», - предупредил геофизик из Вашингтонского университета Гарольд Тобин.

Это не единственная опасность, поджидающая американцев в ближайшие годы. На США движется снежный шторм , который накроет 12 штатов.

«К производству новой одежды важно осознанно подходить, тем более что в наше время устойчивое развитие стало важной тенденцией. Например, коллекции из переработанных материалов сейчас никого не удивляют. Специалисты из Косыгинского университета и эксперты РЭО совместно разработали программу повышения квалификации „Устойчивый дизайн одежды и обуви“. Благодаря курсу кадровый резерв экономики замкнутого цикла пополнится специалистами в области управления устойчивым развитием текстильной и обувной отрасли», - сообщил гендиректор РЭО Денис Буцаев.

Эта программа является первым совместным образовательным проектом, созданным РЭО и Университетом Косыгина. Она включает 108 академических часов, посвященных теоретическому изучению принципов устойчивого дизайна и практическим занятиям для применения этих знаний на реальных производственных предприятиях.

Участники программы научатся выбирать экологически безопасные материалы, создавать долговечные изделия и внедрять технологии, обеспечивающие прозрачность в цепочках поставок и социальную ответственность производства.

РГУ им. А. Н. Косыгина стал участником Консорциума «Экономика замкнутого цикла» в 2024 году. Участники Консорциума разрабатывают образовательные программы в области устойчивых технологий и дизайна в текстильной промышленности, а также химической переработки отходов текстиля.

Старт обучения запланирован на 10 февраля 2025 года. Обучение будет проходить в дистанционном (синхронном) формате. Слушателям, успешно завершившим обучение, вручается удостоверение о повышении квалификации государственного образца.

Для поступления на программу заполните анкету по ссылке.

Рабочие восстановили оборудование, которое позволило прогреть топливо до 45 градусов, и откачали по герметичным трубам первые 20 тонн мазута. Тарасенко сообщил, что следующим этапом станет утилизация судна.

«Все здесь прямо на месте будет. <…> Получается как бы сухой док, в котором мы все полностью распилим - полностью железо - и увезем его на металлолом», - сказал он.

Ранее МЧС сообщило, что возле кормы потерпевшего крушение танкера «Волгонефть-239» специалисты при помощи сорбента собрали почти 14 тонн мазута. С пляжей на черноморском побережье вывезли свыше 168 тысяч тонн загрязненного песка. Волонтер Лариса Шульц предупредила о второй волне выбросов.

Специалисты в течение нескольких недель готовились к операции. Сначала мазут в кормовой части прогрели до 45 градусов, чтобы он стал пластичным. Для этого наладили работу судовых систем.

В Минтрансе отметили, что в четырех танках судна находится почти 1500 тонн мазута, его перекачивают в герметичные битумовозы. В операции участвуют восемь машин, которые подъезжают к кормовой части по возведенной искусственной насыпи. Она также служит защитным барьером для возможной утечки нефтепродуктов.

На заполнение одного битумовоза уходит от одного до трех часов. Все работы будут выполнять только при хороших погодных условиях. Откачку мазута планируется закончить до конца января.

По последним данным, на побережье Черного моря собрали почти 165 тысяч тонн загрязненного мазутом грунта.

Акваторию залива обследовали на площади свыше 2900 квадратных километров, около 43 тысяч квадратных метров обработали сорбентом. Спасатели собрали 25 тонн нефтесодержащей жидкости.

В акватории вдоль побережья, в том числе в портах Анапы и Севастополя, собрали больше 16 тонн мазута. Еще 14,5 тонны отходов - у кормы танкера «Волгонефть-239».

«Для нефтепродуктов, собранных в районе танкера, на терминале навалочных грузов сформированы железнодорожные составы для отправки на утилизацию. Мероприятия планируется завершить до конца января», - рассказали в МЧС.

Ранее «Волгонефть-239» отгородили от моря дорогой. Техническое сооружение позволит пресечь распространение нефтепродуктов в открытых водах.