Согласно обращению, начиная с 2025 года стоимость самолета будет увеличиваться на 4% ежегодно, и к 2032 году цена достигнет 587 миллионов рублей (конечная стоимость уточняется после согласования окончательной спецификации). ГТЛК предлагает эксплуатантам заключать лизинговые соглашения на 10 лет, при этом ставка лизинга для одного «Байкала» в 2025 году составит 5,4 миллиона рублей в месяц.
Лизингодатель попросил авиакомпании сообщить, кто готов заказывать самолет на таких условиях, а также, в случае отсутствия интереса из-за высокой ставки лизинга, уточнить, какая ставка была бы для них более приемлемой.
На протяжении работы над созданием «Байкала» его стоимость уже несколько раз изменялась. В условиях конкурса Минпромторга на разработку данного самолета указывалось, что его цена не должна превышать 120 миллионов рублей.
Ранее в правительстве заявили о планах до 2030 года поставить авиаперевозчикам 990 самолетов отечественного производства.
Стоимость самолета «Байкал», который должен заменить советский Ан-2, в первый год поставок — 2025-й — составит 455 миллионов рублей. Об этом сообщили в Государственной транспортной лизинговой компании, письмо оказалось в распоряжении РБК .