Заржавеют быстрее всех. Назван топ самых уязвимых для коррозии машин в России

РИА «Новости»
Читайте нас в: Google Новости

Владельцам китайских автомобилей в России необходимо проводить антикоррозийную обработку сразу после покупки и обновлять покрытие каждые два-три года. Это позволит увеличить срок службы кузова на 10-12 лет, рассказали 360.ru представители федеральной сети автомобильных антикор-центров Lamark.

Самыми уязвимыми признали машины марок JAC, LiXiang, Lifan, Jetour и Dongfeng. Самыми устойчивыми - Tank, Great Wall, Haval, Geely, FAW, GAC, OMODA, Changan, Exeed и Chery. Антикоррозийная обработка позволит увеличить срок службы их кузовов в России до 12-17 лет.

Исследование долговечности автомобильных кузовов в России провели на основе данных нескольких тысяч водителей из 26 регионов страны. По данным специалистов, средняя продолжительность службы кузова китайских машин без антикоррозийной обработки составляет от двух до пяти лет, после чего начинаются процессы коррозии. Этому способствуют суровые российские зимы, высокая влажность и использование агрессивных дорожных реагентов.

«Продолжительность „жизни железа“ в России для китайских автомобилей является очень маленьким показателем, учитывая, что средний срок владения автомобилем в стране составляет пять-семь лет. Это вынуждает владельцев либо тратить дополнительные средства на регулярную антикоррозийную обработку, либо менять автомобиль значительно раньше, чем это требуется для европейских брендов», - пояснили в Lamark.

Китайские машины выигрывают в стоимости и доступности на российском рынке, но европейские марки продемонстрировали лучшую «выживаемость».

Для них срок службы без специального покрытия составил порядка 12 лет. Устойчивость продемонстрировали машины Skoda, Opel, Peugeot, Volkswagen, Audi, BMW и Mercedes-Benz. С антикоррозийной обработкой срок службы может достичь 22 лет.

«Китайские автомобили являются экономически привлекательными, однако их владельцам стоит учитывать дополнительные расходы на антикоррозийную обработку. Для тех, кто ценит долговечность и устойчивость к коррозии, европейские марки остаются предпочтительным выбором», - заключили в Lamark.


13 февраля 2025, 10:51
Продавцов треугольных ремней для детей в машинах стали привлекать к административке
РИА «Новости»
Читайте нас в: Google Новости
Продавцов треугольных ремней для несовершеннолетних пассажиров в машинах стали штрафовать и привлекать к административной ответственности. Об этом сообщил Telegram-канал Mash.

Россияне стали часто заменять детские кресла на треугольные ремни. Производитель заверяет, что такая альтернатива защитит ребенка не меньше привычных кресел.

Однако в Росстандарте рассказали журналистам, что такие ремни нарушают регламенты безопасности, а многие магазины пользуются нелегальными сертификатами на продажу.

Ведомство уже добилось блокировки таких продавцов в интернет-магазинах. Информация о некоторых из них попала в базу МВД. Также против нарушителей возбудили административное дело и оштрафовали их на 20 тысяч рублей.

Использовать треугольные ремни вместо детских кресел запрещено, однако некоторые водители не знают об этом и верят недобросовестным продавцам, которые утверждают, что устройство - полная альтернатива привычной защиты.

Ранее в Минтрансе Подмосковья заявили, что в прошлом году в области случилось 148 дорожных аварий с участием детей. Некоторые погибшие и пострадавшие в момент ДТП находились не в автокреслах. В ведомстве предупредили, что удерживающие устройства нужно применять даже перед короткой поездкой.


11 февраля 2025, 01:59
Транспорт будущего. В Москве признали удачным эксперимент с беспилотным трамваем
Freepik
Читайте нас в: Google Новости
Дептранс Москвы планирует уже до конца 2025 года перевести часть трамваев в беспилотный режим. Эксперимент признали удачным, так как один такой трамвай под управлением искусственного интеллекта откатал 3000 километров по маршруту № 10 в Строгине и уже берет первых пассажиров.

Трамвай № 10 под управлением искусственного интеллекта откатал в испытательном режиме 3000 километров по маршруту от станции метро «Щукинская» до Строгина, причем ни разу не нарушил правила дорожного движения. Его максимальная скорость - до 60 километров в час.

Центр управления пока находится в вагоне и в кабине, но в дальнейшем его перенесут в диспетчерскую. Хотя вагоновожатый и присутствует сейчас, но в работу искусственного интеллекта он не вмешивается.

«Электронные мозги» трамвая интегрированы в светофорную систему. Благодаря этому красный сигнал светофора не является для него неожиданностью. Беспилотный трамвай уже берет первых пассажиров.

Как сообщили в Дептрансе Москвы, до конца 2025 года планируется перевести часть трамваев в беспилотный режим.

Если хулиганы вдруг решат проверить, как будет тормозить трамвай с ИИ, если выскочить перед ним на дорогу, то наличие пяти дублирующих систем, водителя-оператора и диспетчера в центре и ГИБДД на Строгинском шоссе отобьет у них такое желание.

Ранее столичные власти сообщили о подготовке к запуску второго трамвая с ИИ.


Работу аэропорта Пулково ограничили
РИА «Новости»
Читайте нас в: Google Новости
Временные ограничения ввели на работу петербургского аэропорта Пулково. Об этом сообщил представитель Росавиации Артем Кореняко в Telegram-канале.

«Временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов в 06:55 по московскому времени введены в петербургском аэропорту Пулково (код ИКАО: ULLI)», - написал он.

Представитель Росавиации не уточнил причину принятых мер.

Минувшей ночью временные ограничения ввели в аэропорту Волгограда , воздушная гавань до 07:01 не отправляла и не принимала самолеты. Экипажи, авиадиспетчеры и службы аэропорта приняли все необходимые меры для обеспечения безопасности полетов.

В местных пабликах сообщили об угрозе атаки БПЛА. Официальных заявлений не поступало.


06 февраля 2025, 09:34
Минэк раскрыл количество ДТП с экспериментальными беспилотными авто в России
РИА «Новости»
Читайте нас в: Google Новости
За время эксперимента по тестированию беспилотных автомобилей в России произошло 36 аварий. Статистику привел в письме премьеру Михаилу Мишустину глава Минэкономразвития Максим Решетников, сообщил РБК.

Министр отчитался об итогах экспериментального правового режим (ЭПР) по тестированию беспилотников, который проводился чуть более двух лет - с апреля 2022 по ноябрь 2024 года.

За время эксперимента роботакси совершили более 92 тысяч поездок, большая часть из которых (70 тысяч) состоялась в Сириусе. Еще 20 тысяч поездок прошли в Сириусе, и две тысячи - в районе Ясенево на юго-западе столицы.

По данным Минэкономики, в результате эксперимента зафиксировали 36 аварий. Большинство ДТП (26) случились, когда беспилотники находились в автоматизированном режиме управления, а водитель вмешивался в процесс только в случае необходимости. Десять аварий произошли, когда машиной управляли в ручном режиме. Только в двух ДТП из общего количества виновным признали беспилотник.

Ранее главный конструктор компании «Международный центр мониторинга» Амир Валиев заявил, что первые беспилотные такси в России могут появиться в ближайшие несколько лет.

На этом фоне, по мнению замруководителя Федеральной службы по труду и занятости Яна Талбацкого, в ближайшей перспективе в России может снизиться спрос на водителей такси , курьеров и специалистов в сфере сельского хозяйства


Новости по теме