Автоэксперт назвал главный минус в маркировке запчастей для машин

Так он прокомментировал предложение Минпромторга РФ по маркировке запчастей для борьбы с контрафактной и некачественной продукцией. В первую очередь отметки решили поставить на свечах зажигания, фильтрах и некоторых видах стекол.

По словам Лигачева, такую инициативу продвигают российские производители автозапчастей. Для них процесс маркировки не представляет труда и не требует много денег.

«Если мы говорим про импорт, то большинство крупных дистрибьюторов <…> иностранных автомобилей [в России], в частности, китайские большинство, они еще пока про это даже не слышали, и как это все будет происходить, пока непонятно», - сказал Лигачев.

По его мнению, иностранные производители вряд ли начнут делать отдельные маркированные партии для российского рынка.

Согласно материалам дела, владелец эвакуатора заявил иск к двум ответчикам - ОМВД и водителю автомобиля МАЗ, который из-за ДТП перекрыл путь для других транспортных средств. Причем авария случилась по вине другого автомобилиста, выехавшего на встречную полосу.

По словам заявителя, полицейский вызвал эвакуатор для транспортировки большегруза с дороги. Правоохранители оформили эвакуацию грузовика как изъятие транспорта для автотехнической экспертизы.

Суды трех инстанций вынесли решение, что платить за эвакуацию должен водитель МАЗ. Недовольный этим автовладелец обратился в Верховный суд и указал, что мог сам убрать поврежденную машину с дороги. Судьи постановили освободить автомобилиста от уплаты.

«Если машина просто участвовала в ДТП и требуется проведение каких-либо экспертиз - автотехнической, например, - тогда машина <…> перемещается на спецстоянку и издержки по делу оплачиваются государством», - прокомментировал произошедшее глава Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.

Ранее житель Подмосковья отсудил около 300 миллионов рублей у компании BMW из-за нестабильной работы вентилятора в машине. Мужчина потребовал предоставить ему новый автомобиль и оплатить неустойку.

«Не забывайте, что с 1 января у нас утильсбор еще подорожает, соответственно, стоимость [авто] тоже. После Нового года [машины] вздорожнут», - предупредил Лигачев.

По его словам, вопрос заключается лишь в том, что сейчас люди начали сопоставлять все плюсы и минусы, решая, нужна ли им машина за такие деньги. И это сейчас очень острый вопрос для тех, кто задумывается над приобретением авто, отметил собеседник 360.ru.

« Часть покупателей просто уйдет в сегмент б/у, часть не будет менять свою машину на новую. И в этом есть своя логика. Через полгода, через месяцев восемь, когда более-менее все устаканится, и, скорее всего, наше правительство поборет инфляцию, как оно планировало, уменьшит ключевую ставку, тогда уже можно будет думать о замене автомобиля», - заявил Лигачев.

Также он высказался о китайских машинах. По мнению автоэксперта, все упирается в вопрос цены и качества. Сейчас китайские автомобили не сильно уступают корейским или европейским, а есть и такие модели, которые даже их превосходят по качеству.

Больше всего подобных происшествий зафиксировали в Москве и на Северном Кавказе. Наиболее востребованной маркой у угонщиков стала отечественная Lada (66%). Чаще всего в стране угоняли автомобили Lexus (8,5%), Hyundai и Kia (по 6%). В этом списке также есть BMW, Mitsubishi, Toyota и Volkswagen (по 2,8%).

При этом преступники чаще всего угоняли Lada Vesta и Lada Granta (37% и 28% соответственно). Пик преступлений за весь 2024 год произошел в феврале, марте и июле (по 29% угонов). Реже всего подобные случаи фиксировали в январе, мае и августе.

Ранее «Росгосстрах» назвал пожары и кражи самыми распространенными страховыми случаями среди владельцев квартир. Чаще всего заявления поступают от домовладельцев из Москвы и Подмосковья.

В распоряжении журналистов оказались материалы совещания у заместителя министра транспорта Алексея Шило. Из них следует, что на путях предприятий простаивают 2,53 тысячи новых грузовых вагонов. Больше всего составов скопилось на Уралвагонзаводе.

«Ситуация с каждым днем становится все более критической, поскольку каждый день изготавливаются новые единицы подвижного состава», - заявил исполнительный директор Объединения вагоностроителей (ОВС) Евгений Семенов.

Он выразил надежду на решение ситуации после диалога с ОАО РЖД и возможным привлечением к происходящему Минтранса для пересмотра или отмены ограничений на приписку вагонов.

Ранее в РЖД пообещали машинистам и их помощникам подъемные 150 тысяч рублей. Как сообщили СМИ, эта инициатива направлена на привлечение новых специалистов.