Заводчицу из Балашихи обвинили в продаже зараженных щенков

«Мы приобрели щенка мальтипу 20 ноября. Заводчица предоставила подложные ветеринарные документы. Щенок был заражен глистами в невероятно большой степени, что стало причиной его смерти 2 декабря», - рассказала хозяйка собаки.

По ее словам, случившееся - не единичный случай. По словам женщины, заводчица занимается продажей больных щенков мальтипу, пуделей, шпицев, чихуахуа и других пород не менее 10 лет по поддельным документам.

«Соседи неоднократно жаловались на ужасный трупный запах и антисанитарные условия в ее квартире. Сколько животных погибло по ее вине - неизвестно, но эта цифра, к сожалению, может быть очень большой и продолжать расти», - возмутилась Елизавета.

В день смерти щенка хозяйка написала заявление в полицию.

«[Заводчицу] вряд ли можно привлечь по нашей истории, хотя там до 10 статей на нее насчитывается. Мы собрали подписи от соседей на коллективную жалобу для семи инстанций. Вот это может нам помочь, но не факт. Сами сейчас будем обращаться в суд, а так же активно ищем пострадавших конкретно от ее рук», - добавила Елизавета.

Он уточнила, что стоимость зараженных щенков достигает 65-70 тысяч рублей.

360.ru попытался связаться с заводчицей, но на момент написания материала оперативно получить комментарий не удалось.

В Забайкалье в октябре девушка Людмила спасла ротвейлера Барона из рук недобросовестного хозяина. У собаки обнаружили гниющую опухоль в паховой области, также у пса был выбит глаз. Питомцу провели операцию, после чего его отдали на передержку.

«Состояние при транспортировке оставалось стабильным», - добавил он.

Девятерых выживших россиян перевезли из Казахстана в Москву на Ил-76 МЧС утром. Их сопровождали специалисты Федерального центра медицины катастроф. Состояние троих пострадавших оценивали как крайне тяжелое.

Всего на борту самолета, упавшего накануне, находились 16 граждан России. Большинство пассажиров и весь экипаж были азербайджанцами. Погибли 38 человек из 67 находившихся на борту.

Одного из выживших в аэропорту Грозного ждал родной дядя. Мужчина узнал племянника на кадрах с места крушения, молодой человек не получил серьезных травм.

Пострадала 48-летняя пассажирка автобуса. С черепно-мозговой травмой ее доставили в больницу.

По словам очевидцев, в общественном транспорте находились 10 человек. Разлива топлива нет. К месту происшествия выехали спецслужбы. Автобус следовал в Новое Домодедово.

Ранее пять легковушек столкнулись на Норильской улице в Москве. Один человек пострадал. Движение на трассе перекрыли в обе стороны.

«Электробус горит на проезжей части», - уточнил собеседник.

Людей в общественном транспорте нет. Причины возгорания пока неизвестны.

Ранее стало известно, что в ДТП попал рейсовый автобус и грузовик на Липецкой улице.

Ранее крупная авария с участием легкового автомобиля и рейсового автобуса произошла на трассе «ММК - Никольское - Горки». Водитель и два пассажира из легковушки скончались. Еще один человек выжил, его госпитализировали.

«Провели допросы пострадавших, работников наземной службы. Также устанавливаем всех очевидцев. Произведена выемка записи переговоров по радиостанции между диспетчерами и экипажем», - процитировало его агентство «Казинформ».

Осмотр места происшествия, площадь которого составляет более четырех тысяч квадратных метров, находится на завершающей стадии. Полиция обеспечивает охрану территории.

Утром 25 декабря самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines, следовавший из Баку в Грозный, разбился неподалеку от города Актау на западе Казахстана. По информации, предоставленной Росавиацией, после столкновения с птицами командир воздушного судна принял решение совершить посадку на запасном аэродроме в Актау.

На борту самолета находились 62 пассажира и пять членов экипажа. По данным Министерства по чрезвычайным ситуациям Казахстана, в результате авиакатастрофы выжили 29 человек.

В посольстве РФ сообщили, что выжили девять россиян. Всего на борту находились 16 граждан России, согласно предоставленным спискам.

В Казахстане опознали 10 погибших в авиакатастрофе в Актау. На месте крушения самолета нашли два бортовых самописца. Из-за проблем с управлением экипаж не мог поддерживать стабильный курс и высоту. Перед падением судна пилоты дважды пытались посадить воздушное судно в аэропорту Актау.