В Балтийском море произошел очередной разрыв кабелей

Департаменту защиты прав потребителей и технического надзора Эстонии доложили о повреждении двух кабелей концерна Elisa, и одного кабеля компании CITIC Telecom. Поломки не оказали существенного влияния на возможность граждан пользоваться услугами связи.

Операторы сейчас устанавливают причину сбоев в работе кабелей. Специалисты приступили к проведению ремонтных работ, но пока не уточнили, сколько они продлятся.

Вечером 26 декабря эстонское правительство планирует провести экстренное заседание, чтобы обсудить случившегося.

Ночью 3 декабря также произошел разрыв телекоммуникационного кабеля между Финляндией и Швецией.

По их данным, терпящие бедствие моряки направили свою шлюпку к находившемуся неподалеку судну под флагом Норвегии, однако получили отказ.

«При подходе спасательной шлюпки к борту норвежское судно (часть экипажа которого была русскоязычной) отказалось принимать членов экипажа Ursa Major, ссылаясь на некий запрет», - уточнили в компании.

По словам представителей «Оборонлогистики», такое поведение грубейшим образом нарушает десятую статью Международной конвенции о спасании от 1989 года.

Ранее в пресс-службе ГК заявили, что в корпусе Ursa Major обнаружили образовавшуюся после трех взрывов полуметровую пробоину. По их данным, края пробоины были рваные и направлены внутрь судна.

По данным ведомства, сообщение о столкновении поступило в 23:40. Легковой автомобиль влетел в маневровый локомотив без вагонов. При этом схода локомотива с рельс не произошло.

На снимках с места ДТП видно, что машина сильно пострадала. В результате этого погибли два человека, еще один получил ранения.

Ранее в Москве в тоннеле столкнулись два легковых автомобиля. Водитель одного из них погиб на месте. По предварительной информации, он остановился в тоннеле, чтобы выставить знак, после чего в его авто на большой скорости влетела иномарка.

По словам министра, в 10:52 руководитель полетов вышки «Актау» получил информацию о взрыве кислородного баллона на борту самолета авиакомпании AZAL. Ему также сообщили, что после этого пассажиры в салоне начали терять сознание.

Руководитель полета «Казаэронавигации» незамедлительно оповестил о прибытии в аэропорт Актау аварийного воздушного судна пожарной команды и медицинских структур.

Издание отметило, что вице-премьер Казахстана Канат Бозумбаев указал - к настоящему моменту никаких официальных версий катастрофы в Актау нет. Своих версий, добавил чиновник, пока не предоставили ни Россия, ни Азербайджан.

Самолет Embraer 190 компании Azerbaijan Airlines, следовавший из Баку в Грозный, разбился неподалеку от Актау утром 25 декабря. На борту находились 67 человек, погибли 38 из них.

Правительственную комиссию Казахстана по расследованию причин авиакатастрофы возглавил вице-премьер республики Канат Бозумбаев. На брифинге в Актау он рассказал, что пока казахстанские власти воздерживаются от оценок версий крушения самолета AZAL.

Посторонние предметы на колесах локомотива обнаружили еще 15 декабря. В результате проверки выяснилось, что это не что иное как датчики нового образца, которые проходили проверку на локомотиве.

В пресс-службе уточнили, что всего на станции Сальск в Ростовской области при обходе обнаружили 10 неизвестных предметов прямоугольной формы на колесных парах одного из локомотивов. После этого на место отправилась следственно-оперативная группа и саперы.

Ранее в Забайкальском крае столкнулись два грузовых поезда. В результате удара с рельсов сошли 24 вагона. По предварительным данным, причиной стал излом рамы колесной пары.

Посторонние предметы на колесных парах одного из локомотива, которые обнаружили на станции Сальск в Ростовской области, оказались датчиками нового образца для проведения измерений. Об этом РИА «Новости» сообщили в УТ МВД России по СКФО.