Туфли, кожаный сапог и лапти XVIII–XIX веков отреставрировали в Москве

«Найти целую обувь достаточно сложно: когда она изнашивалась, ее пускали на заплатки для вторичного использования. Поэтому даже обнаружить обрезки - это большое везение. Причем только редкие в этом деле специалисты - реставраторы по коже могут вычленить из всего вороха детали одной пары», - отметил глава Департамента культурного наследия Москвы Алексей Емельянов.

Специалисты потратили больше года, чтобы восстановить туфли, кожаный сапог, ботинок и лапти из ссохшихся разрозненных лоскутов. Столько времени потребовалось на реставрацию расчистки каждого элемента обуви и сборки фрагментов, относящихся к одной форме.

Затем детали размягчили полиэтиленгликолем и оформили в композиции. Мастера для каждого участка находили уникальный способ исправления деформации. В итоге все усилия были оправданы - старинную обувь успешно восстановили.

В центре Москвы на Большой Татарской улице археологи во время раскопок также обнаружили элементы посуды из фарфора. Найденные предметы датируются XVIII–XIX веками.

В Москве реставраторам удалось восстановить обувь XVIII–XIX веков, которую нашли археологи на Дербеневской улице в 2022 году. Кожевенные изделия воссоздали более чем за 12 месяцев, сообщили в пресс-службе столичного правительства.

Модернизация коснется станций Петровско-Разумовская (МЦД-1), Курская (МЦД-2/МЦД-4), Москва-Сити (МЦД-1), Серп и Молот (МЦД-2/МЦД-4), Железнодорожная (МЦД-4), Царицыно (МЦД-2) и Беговая (МЦД-4). На вокзалах обновят платформы и конкорсы, которые будут интегрированы с метро.

«Завершим также ремонт здания пассажирского терминала Ленинградского вокзала, модернизацию подвижного состава МЦД и начнем обновлять поезда Ярославского направления МЖД», - пообещал мэр столицы.

Ранее Собянин рассказал о популярности Некрасовской линии метро. За пять лет розовой веткой метро воспользовались более 200 миллионов раз. Она проходит через районы Нижегородский, Рязанский, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский и Некрасовка. Для обслуживания Некрасовской линии построили электродепо «Руднево».

«Симплокарпус - редкий гость в природе. Его болотистые места обитания исчезают, и увидеть такое чудо - большая удача. Спешите запечатлеть это мимолетное чудо - цветение продлится недолго», - предупредили представители «Аптекарского огорода».

Увидеть уникальное растение можно в Теневом саду. «Мясной цветок» получил свое необычное название из-за специфического аромата - он пахнет как протухшее мясо. Этот запах помогает растению привлекать мух, которые опыляют его, когда пытаются отложить в нем яйца.

Ранее в «Аптекарском огороде» расцвел редкий сорт орхидеи. Его отличают темно-зеленые с серебристым мраморным узором листья с яркими пурпурными пятнами внутри цветка.

Голосование приурочили к началу весеннего сезона. Идеи для прогулок предоставил туристический сервис.

Среди них - «Мост поцелуев» возле Киевского вокзала, где в 2002 году был установлен мировой рекорд по количеству поцелуев, Третьяковский мост с «деревьями любви» и павильон «Нерастанкино» в музее-заповеднике «Царицыно».

Выбрать можно несколько локаций. Голосование идет на сайте mos.ru. За участие начисляются баллы программы «Миллион призов», которые можно потратить на товары, услуги или направить на благотворительность.

Ранее стало известно, что в 2025 году в Москве появятся еще четыре станции метро.

«В этом году планируют открыть еще четыре станции Троицкой линии - „Вавиловскую“, „Академическую“, „Крымскую“ и „ЗИЛ“, они будут цифровыми», - сообщили на официальном сайте столичной мэрии.

Кроме того, в 2025 году планируется запустить первый беспилотный поезд на Большой кольцевой линии и вывести около 200 вагонов «Москва-2024» на Замоскворецкую линию метро. Для пассажиров введут в эксплуатацию два новых электродепо - «Столбово» и «Южное».

Ранее заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал, что Москомархитектура одобрила проект пешеходного перехода возле станции «Тютчевская» Троицкой линии метро. Его планируют построить по Адресной инвестпрограмме.Благодаря планируемому переходу путь пассажиров с одной стороны кольцевой автодороги на другую станет более безопасным и коротким - время в пути сократится почти вчетверо.