Пять пингвинят Гумбольдта появились на свет в Московском зоопарке

Пополнение в группе пингвинов Гумбольдта произошло в начале января. Пингвинята вылупились у трех пар - у двух родилось по два птенца, а еще у одной - один. Пол детенышей можно будет узнать через несколько месяцев.

Родителями стала и пара больших бакланов. У них вылупился один птенец, пол которого пока тоже неизвестен.

«Это уже третье поколение детенышей в птичьей семье. Пингвины Гумбольдта регулярно размножаются в Московском зоопарке. Это группа, которой почти не нужна помощь зоологов и ветврачей в уходе за птенцами: взрослые пингвины отлично справляются сами. Однако птицы находятся под постоянным присмотром», - уточнили специалисты зоопарка.

Пингвинята набирают вес и хорошо себя чувствуют. Они уже начали плавать, но питаются пока с помощью родителей, которые дают им полупереваренную рыбу.

Детеныш семейства бакланов также развивается согласно своему возрасту. Он почти похож на взрослую особь, но еще около месяца будет есть с родителями.

Ранее в Московском зоопарке в честь Дня трубкозуба показали видео с этим «жителем ночного мира».

«В ближайшее время работа всех сервисов будет восстановлена. Сайт Московского метро также мог некорректно открываться у некоторых провайдеров. Работоспособность сайта также в ближайшее время будет восстановлена», - добавили в пресс-службе.

При этом подземка работает штатно. Кассы, терминалы оплаты и пополнения карт, турникеты, информационные и медиаэкраны действуют в привычном режиме.

«Оплата проезда на турникетах и валидаторах работает штатно - оплатить проезд можно картой „Тройка“, банковскими картами, билетами „Единый“, а также по биометрии», - добавили представители метро.

Ранее появилась информация о том, что в работе личного кабинета приложения «Метро Москвы» при оплате проезда по СБП, пополнении карты «Тройка» онлайн и покупке билетов в кассах автовокзалов могли наблюдаться временные трудности из-за технических работ.

Проверки помогают обнаружить опухоли желудочно-кишечного тракта на ранней стадии, когда заболевание протекает бессимптомно.

«Врачи „Коммунарки“ выявили свыше двух тысяч злокачественных новообразований, из них больше 200 - на нулевой стадии», - отметил градоначальник.

Он напомнил, что своевременная диагностика позволяет быстрее начать лечение, а время служит одним из ключевых факторов, влияющих на результат. Медики могут удалить небольшое новообразование прямо во время исследования. Затем в патоморфологической лаборатории проводят анализ для постановки точного диагноза.

Ранее в Москве стартовал всероссийский конгресс с международным участием «5П Детская медицина». Его участниками стали сотни узкопрофильных специалистов.

В метро столицы интервалы движения поездов считаются одними из самых коротких. Благодаря обновленной автоматике на Кольцевой линии составы могут отправляться со станций каждые 80 секунд.

«Это один из лучших результатов среди всех метрополитенов мира. Мы работаем над повышением провозной способности линий по поручению Сергея Собянина», - рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Спикером на лекции выступит командир студенческого отряда центра профессионального развития молодежи корпоративного университета московского транспорта Дмитрий Савельев. Слушатели узнают правила планирования интервалов движения поездов и принципы диспетчерской регулировки. На лекции расскажут, как функционирует инфраструктура метро.

Ранее на «Марьиной Роще» БКЛ и в терминале № 1 московского городского вокзала Нижегородская в столице установили сенсорные навигационные стелы. На них можно карту местности, схему выходов и переходов на другие линии метро и станции МЦД.

«Специалисты работают над их скорейшем завершением. Все ранее купленные билеты продолжают действовать. При этом пополнить карту „Тройка“ можно в кассах и терминалах на станциях метро», - отметили в пресс-службе.

Там добавили, что оплата проезда на валидаторах и турникетах работает штатно. Заплатить можно банковскими картами, картой «Тройка» и билетами «Единый».

Ранее на цифровых станциях в Москве появились сенсорные навигационные стелы. Устройства показывают карту местности, схемы выходов и переходов на другие линии метро и станции МЦД, а также расположение пандусов, эскалаторов и лифтов.