Овчинский: столичный производитель разработал навесную станцию быстрой зарядки электротранспорта

Производитель, разработавший устройство, выпускает бытовые и коммерческие электрозарядные станции. Новинку будут размещать на фасадах многоквартирных домов, торговых центров и офисных зданий. Это особенно актуально для больших городов, где нужно рационально использовать пространство.

«Навесная электростанция компании ENGY мощностью 80 киловатт сможет одновременно заряжать два автомобиля до 80% примерно за 40 минут», - отметил Овчинский.

По его словам, устройство на 95% состоит из отечественных комплектующих. Новинку запустят в серийное производство в конце ноября 2023 года. Всего столичная компания собирается выпускать не менее 1,2 тысячи таких зарядок ежегодно, сказал министр правительства Москвы.

Новые станции управляются через специальное мобильное приложение. Светодиодная подсветка, индивидуальная цветовая индикация зарядных разъемов и яркое освещение парковочного места позволяют комфортно пользоваться зарядкой даже в темное время суток.

Устройства подходят для работы в любых погодных условиях. Станции оснастили необходимыми системами безопасности. Кроме того, конструкция исключает контакт зарядных кабелей с дорожным покрытием, благодаря чему зарядка выглядит опрятно.

Столичный производитель реализует комплексные проекты, направленные на развитие не зависящей от импорта зарядной инфраструктуры России, сообщил гендиректор компании Олег Синюхин.

«Так, нами была разработана собственная система централизованного управления зарядной инфраструктурой, которая обеспечивает дистанционный контроль станций, обновление программного обеспечения, мониторинг состояния показателей работоспособности, учет потребления энергии, квот и доступов», - рассказал генеральный директор.

Производитель, разработавший устройство, выпускает бытовые и коммерческие электрозарядные станции. Новинку будут размещать на фасадах многоквартирных домов, торговых центров и офисных зданий. Это особенно актуально для больших городов, где нужно рационально использовать пространство.

«Навесная электростанция компании ENGY мощностью 80 киловатт сможет одновременно заряжать два автомобиля до 80% примерно за 40 минут», - отметил Овчинский.

Новые станции управляются через специальное мобильное приложение. Светодиодная подсветка, индивидуальная цветовая индикация зарядных разъемов и яркое освещение парковочного места позволяют комфортно пользоваться зарядкой даже в темное время суток.

Устройства подходят для работы в любых погодных условиях. Станции оснастили необходимыми системами безопасности. Кроме того, конструкция исключает контакт зарядных кабелей с дорожным покрытием, благодаря чему зарядка выглядит опрятно.

Столичный производитель реализует комплексные проекты, направленные на развитие не зависящей от импорта зарядной инфраструктуры России, сообщил гендиректор компании Олег Синюхин.

Крупным, малым и средним московским предприятиям позволяют развиваться комфортные условия для бизнеса, созданные в городе. Размещение промышленных площадок в столице дает инвесторам доступ к крупным рынкам сбыта, развитой инфраструктуре, а также большому пулу системной поддержки города. Компаниям предлагают более 20 мер поддержки, в том числе субсидии и целевые займы. Кроме того, действует ряд антикризисных инструментов.

Москва - город с развитым производством. Здесь более четырех тысяч промплощадок, на которых работают свыше 720 тысяч человек. Каждый год в столице запускают 40-50 средних и крупных предприятий, а также около 100 малых. Московские компании выпускают разнообразные товары: одежду, обувь, косметику, мебель, лекарства, медицинское оборудование, сложную технику и многое другое.

По его словам, устройство на 95% состоит из отечественных комплектующих. Новинку запустят в серийное производство в конце ноября 2023 года. Всего столичная компания собирается выпускать не менее 1,2 тысячи таких зарядок ежегодно, сказал министр правительства Москвы.

«Так, нами была разработана собственная система централизованного управления зарядной инфраструктурой, которая обеспечивает дистанционный контроль станций, обновление программного обеспечения, мониторинг состояния показателей работоспособности, учет потребления энергии, квот и доступов», - рассказал генеральный директор.

«Цикл „Маршруты Победы“ - это 10 автобусных экскурсий. Первая из них пройдет уже 15 апреля.

«Участники посетят Ржевский мемориал Советскому Солдату и местный музей, узнают больше о сражениях 1942–1943 годов», - рассказывает Наталья Сергунина, заместитель мэра Москвы.

Выезды продолжатся до конца мая. Желающие смогут увидеть памятные места военного времени, изучить документы и артефакты, а также задать вопросы историкам.

Регистрация на экскурсии открыта на портале «Молодежь Москвы».

По его словам, планируется, что праздничные трамваи будут ездить по улицам города до середины июня.

Маршруты выбраны неслучайно. Например, маршрут № 2 «Курский вокзал» - «3-я Владимирская улица» - новый, его открыли лишь в сентябре 2024 года. № 39 - один из самых красивых, он проходит по Бульварному кольцу. № 17 является самым востребованным.

С 2021 года трамвайная сеть находится под управлением Московского метрополитена. В мае он празднует день рождения. Транспортная система почти на протяжение века обеспечивает комфортные и надежные перевозки гостей и жителей города.

Председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков добавил, что корпус школы строили больше двух лет. Все этапы контролировали инспекторы, ведомство провело девять проверок. В настоящий момент здание уже получило разрешение на ввод в эксплуатацию.

Площадь здания - более 8,5 тысячи квадратных метров. Оно стало частью школы № 2098 имени Л. М. Доватора. Учреждение вместит 400 обучающихся.

Корпус оборудован учебными кабинетами, спортивными площадками и многофункциональными пространствами. Одним из них является зал, который можно использовать не только для проведения мероприятий, но и для отдыха учащихся.

На первом этаже расположили вестибюль, медицинский и спортивный блоки и обеденный зал. На втором - классы для дополнительного образования и концертный зал. На третьем и четвертом - учебные кабинеты.

В спортивной инфраструктуре здания обустроили футбольное поле, дорожки для бега, зоны с песком для прыжков в длину, площадки для командных игр и другие.

Здание украсили яркими тематическими рисунками. Их наносили особым методом сублимации.

Режиссер фильма Сергей Коротаев рассказал, что команда перебирала много вариантов для съемок и решила все-таки создать свою уникальную площадку.

«Мы, конечно же, снимали в исторических местах, но там уже музей, и нет возможности снять так, как нам удалось это сделать в кинопарке „Москино“», - отметил он.

Там к строительству объектов подходят по-особенному.

Например, для создания убранства собора Святого Казимира, который до войны использовался в качестве армейского клуба, художники использовали фотографии 1941 года немецких солдат.

«Зрители будущих фильмов могут приехать в кинопарк и увидеть изнанку кино. Это повышает интерес к нашей работе и результатам, потому что зритель, присматриваясь к производственной кухне, что-то для себя постигает, открывает. Людям становится интереснее рассмотреть что-то в самих фильмах», - поделился художник-постановщик Эдуард Галкин.

Съемки «В списках не значился» также проходили в Московской области и в Белоруссии. На улицах Минска и Бреста запечатлели довоенную атмосферу, а на территории мемориального комплекса «Брестская крепость - герой» снимали масштабные батальные сцены.

Сюжет основан на одноименной повести Бориса Васильева о молодом лейтенанте Николае Плужникове, который становится участником ВОВ. В главных ролях - Владимир Машков, Владислав Миллер, Алена Морилова, Павел Чернышев, Яна Сексте, Наталья Качалова и другие актеры. Также в съемках участвовали молодые артисты Московского театра Олега Табакова.

Премьера картины приурочена к 80-летию Победы в ВОВ и состоится 1 мая 2025 года. Проект реализован при поддержке Фонда кино и правительства Москвы.

В кинопарке «Москино» уже построены 24 натурные площадки, четыре павильона и шесть объектов инфраструктуры. В их числе декорации «Центр Москвы», «Москва 1940-х годов», «Витебский вокзал», «Аэропорт Юрово», «Соборная площадь Москвы», «Глухая деревня», «Партизанская деревня», «Уездный город», «Ковбойский городок», «Питерский бар» и другие.