«Тариф устанавливает служба заказа такси, исходя только из своих ощущений. Вот как им хочется, такой тариф и будет. Будет дождик — будет один тариф. Будет снег — другой тариф. Будет две машины, а желающих уехать пятеро — появится еще один тариф и так далее. Детское кресло на это никак не влияет вообще», — выразил уверенность Шевченко.
Эксперт указал на необходимость вводить государственное регулирование, но на данном этапе это невозможно. Кроме того, по мнению Шевченко, детский тариф вообще не та проблема, о которой нужно думать сейчас. Важнее безопасность пассажиров.
«Дело в том, что в такси настолько много проблем, что говорить о детском кресле вообще очень несвоевременно. <…> Нам всем хочется, чтобы такси было безопасным, дешевым и доступным. Но, к сожалению, чем-то надо жертвовать. На сегодняшний день пассажиры жертвуют безопасностью за большие деньги. Ничего не изменится от того, что внес кто-то в Госдуму предложение такое», — подчеркнул он.
Ранее в Госдуме предложили избавить водителей такси по «детскому» тарифу от комиссионных сборов . Авторы инициативы считают, что отмена комиссионных сборов станет вкладом в улучшение демографической ситуации в стране и подчеркнет социальную ответственность компании.