ОКБ «Аэрокосмические системы» и завод «ПРОМТЕХ-Дубна» создали систему электропроводки и трубопроводов для связи двигателя с бортовыми системами. Также они разработали одну из установок для испытаний ПД-8. «Дубненский завод коммутационной техники» изготовил специальные комплектующие, включая серийные соединители СНЦ144 и СНЦ147. Кроме того, «Казанский завод синтетического каучука» выпустил огнестойкие резиновые детали, защищающие двигатель от жары и механических нагрузок.
Испытания прошли в Комсомольске-на-Амуре. После посадки командир экипажа подтвердил, что полет прошел успешно. В Мининвесте региона подчеркнули, что двигатель ПД-8 — ключевой элемент программы импортозамещения в SJ-100. Его сертификацию планируют завершить осенью.