Google Новости
Что-то подсказывает, что порты размажут по земле специально до восстановления зерновой сделки. А зерно по морю будут экспортировать российское.
На Западе просто стараются сделать новость так, чтобы подбодрить своих граждан — мол, все не зря мы делали. Но попытки оборачиваются очередной победой России.
Воевать скоро будет нечем. Еще и Черное море под контролем РФ. Если и будут мирные переговоры , то точно не в пользу Киева, силы и поддерживаемый Западом авторитет которого истощаются с каждой неделей.
А что же все-таки в Измаиле были за корабли? Есть версия, что страны подобрали неслучайно. Израиль сопротивлялся поставкам вооружения на Украину, а тут на его судно якобы совершили бесчеловечную атаку. Значит, надо помочь Украине оружием.
То же самое можно сказать и про греческий сухогруз. В Греции есть ПВО С-300 по Варшавскому договору и боеприпасы к ним. Значит, надо их отдать Украине через провокацию входа в Измаил. Ну и заодно настроить Турцию и Грузию против РФ, чтобы и эти страны принимали максимальное участие в войне против России.
Похоже на хорошо продуманный подбор стран-участниц жертвенного морского каравана. Даже в случае, если эти корабли пострадали, вины РФ в этом нет. Предупреждали 20 июля: порты Украины заблокированы, вздумаете проплыть — пеняйте на себя. Поэтому совесть России чиста.
Мое имя Иван Бер, будьте здоровы и берегите друг друга.
В СМИ сообщают, что России нужен контроль над северной частью Черного моря не столько для запрета перевозки военных грузов на Украину, сколько для предотвращения провокаций на Черном море. Порты разрушены, а значит, никаких западных судов там не будет, потому что и смысла в этом нет.
Интересен еще один факт. Как только немецкое издание Bild с бравадой сообщило о том, что западные суда прорвали российскую блокаду — спустя несколько часов порт Измаила был атакован. Прямо какая-то наводка от немцев.
«Не кажи „гоп“, пока не перепрыгнешь» За день до российской программы реновации украинского порта Измаил западная пресса улюлюкала: «Ага! Сухогрузы прорвали их блокаду и идут загружаться в украинские порты на Дунае!» А вот какая информация появилась в СМИ сегодня: «В порт Измаила зашли три грузовых гражданских судна. Первое принадлежит Израилю, второе — Греции, третье — турецко-грузинской компании».
В городе Джидда 5 августа планируют собраться представители стран Запада и всего Юга, чтобы обдумать мирные решения по Украине, но без участия Российской Федерации. Поэтому на Западе ищут возможности показать Россию со стороны, терпящей поражение.
Такого явления, конечно, нет и не случится. Поэтому этот сабантуй — пустая трата времени.
У Украины и Запада есть свои теории Украинский спикер Наталья Гуменюк заявила, что портов на Украине осталось на два-три месяца. Якобы Россия торопиться отсечь море, чтобы быть монополистом и заставить мир голодать.
Из всего правда то, что через пару месяцев у Украины не будет возможности выходить в Черное море. По поводу голода в мире — вряд ли. У РФ есть все возможности снабдить страны мира своим зерном , которого во много раз больше, чем у Украины.
Далее — его прямая речь.
Среда, 4 августа, 04:00 утра порт Измаил-Сити, Одесская область. Похоже на начало очередной серии зарубежного сериала о приключениях агентов ФБР, но этот сериал называется «Несекретные материалы заката украинских портов».
В Киеве решили: да и бог с ней, с зерновой сделкой, кто они такие вообще? Мол, у нас есть порты речные, морские, сухогрузы, мы и сами обойдемся. Но ВС РФ напомнили, что порты функционировали, только пока работала сделка. Нет выполнения российских условий — нет портов и, следовательно, нет моря у Украины.
Что было на этих сухогрузах? Наверняка пустые, за зерном шли, раз под охраной самолетов . Плыли вдоль побережья Румынии, чтобы не нарваться, и повернули в дельту Дуная, налево.
Минобороны России предупреждало, что любые сухогрузы под любым флагом будут рассматривать как военные цели . Так что теперь пусть не возмущаются.
Что находилось в речном порту и почему он так важен? Есть информация, что там сгорела нефтебаза и нанесен новый ущерб портовой инфраструктуре. Для нас — вполне обычная новость об очередном уничтоженном порте, а до Киева только доходит, что без России провернуть свои дела не получится.
Один из сервисов опубликовал снимок морских торговых судов рядом с устьем Дуная: сухогрузы боятся прорвать российскую блокаду и дрейфуют неподалеку в море.
В Измаиле Одесской области в ночь на 2 августа прогремели взрывы. Пожары охватили промышленные и портовые объекты. Серьезно пострадал один из последних действующих портов Украины. Буквально еще пару месяцев — и у Киева не будет возможности выходить в Черное море. В то время, когда у России есть все возможности снабдить страны мира своим зерном. Об этом в своей колонке напомнил обозреватель «360» Иван Бер.