«Люди хотят жить экологично». Что изменит появление зарядок для электрокаров возле домов

Не в тягость, а в радость Размещение зарядных станций возле жилых домов, по мнению собеседника издания, давно пора было сделать. Сейчас это основной тормоз популяризации электротранспорта для масс.

«Скажем, купить электромобиль может среднестатистический житель мегаполиса, твердо стоящий на ногах, живущий, допустим, в многоэтажке. Но дальше встает вопрос, где ему заряжать эту технику. Получается, каждый вечер приходится ездить в соседний микрорайон, чтобы найти зарядку. А она может быть занята другим автомобилем. Встает сразу множество вопросов», - отметил Баканов.

Поэтому, подчеркнул специалист, если в новых кварталах, либо даже уже существующей городской инфраструктуре структуре, появятся зарядные станции - это, безусловно, плюс.

Чего хотят люди? Спрос на электрокары после увеличения числа зарядных станций может увеличиться, уверен эксперт.

«Как известно, существуют два взаимосвязанных фактора: спрос рождает предложение и предложение тоже может породить спрос», - заявил он.

Баканов подчеркнул, что конечно, в ближайшем будущем этот спрос не станет сразу же явным и массовым. Не получится, так, что если поставить зарядки, и тут же территории заполонят электромобили, пояснил он.

«Но поступательное наполнение рынка электротранспортом начнет увеличиваться. Ведь если будет интерес, то будет и спрос. Мы видим, что и топливо дорожает, и в целом люди на самом деле хотят жить экологично. Если создать жителям правильную среду, то и они будут поступать правильною», - сказал журналист.

Создайте, а потом говорите В свое время еще японцы, когда делали заводы Toyota в России, четко следовали парадигме: хотите, чтобы люди работали эффективно, создайте им соответствующую среду, добавил собеседник канала.

«То же самое и здесь - хотите, чтобы люди пересели на электромобили, создайте подобную среду, а уже только потом можно говорить о запрете, например, транспорта на привычных видах топлива», - заключил спикер.

Как отмечали в Минстрое России, потребность в местах зарядки большая. Член Общественного совета при организации Александр Евсеев предложил установить счетчики электроэнергии, чтобы зарядку оплачивали сами владельцы машин , а не жильцы.

«Некрасиво поступил Илон Маск. Дарит от души дорогие подарки, а потом удалённо их отключает», - пожаловался Кадыров в своем Telegram-канале.

Чеченский лидер отметил, что машина отлично справлялась с боевыми задачами, демонстрировала маневренность. Но недавно, по словам Кадырова, Маск отключил Cybertruck.

«Не по-мужски это. Пришлось отбуксировать железного коня», - рассказал он.

Tesla Cybertruck - электромобиль-пикап в стиле киберпанк. Заявленная грузоподъемность машины составляет порядка 1,6 тонны. Производство авто стартовало в июле 2023 года

По его словам, 25 марта во все 622 помещения, где проходили экзамены для иностранных граждан, направили сотрудников полиции, которые следили за ходом процедуры. Правоохранители в том числе проверяли данные мигрантов для выявления возможных подмен.

После этого МВД закрыло две трети площадок, где проводились экзамены. Также 25% мигрантов в тот день не сдали тест, рассказал Горовой «Я понимал, что эти меры нелегитимны, но иного пути мы не нашли», - отметил он.

Ранее в Госдуме заявили, что внесут изменения в законопроект , связанный с вопросами знания мигрантами русского языка, их образования и социальной адаптации. Поправки представят в ближайшее время, заявила депутат Ирина Яровая.

Число вакансий в сфере логистики за год выросло на 12%. Отрасль нуждается в квалифицированных кадрах.

В Москве водителям большегрузов готовы платить в среднем 170 тысяч рублей без льгот и других бонусов. Максимальный заработок достигает 280 тысяч рублей. По данным сервиса, за год средняя зарплата водителей выросла на 13%.

«Такой уровень дохода ожидает водителей 20-тонников со стажем от трех лет, опытом управления машинами с рефрижераторными установками либо опытом перевозки опасных грузов (свидетельство ДОПОГ)», - отметили авторы материала.

Зарплата комплектовщиков в среднем составила 80 тысяч рублей, прибавив 7% за год. Максимальный заработок - 130 тысяч рублей.

Водителям погрузчика предлагают в среднем 95 тысяч рублей. Прирост составил 18%, а максимальная зарплата - 130 тысяч рублей. Кладовщики в среднем получают 85 тысяч рублей, а грузчики - 80 тысяч рублей.

Он отметил, что оживление YouTube-канала связано с необходимостью лучше доносить российскую точку зрения до иностранных зрителей.

«Мы задействуем все возможные на данный момент ресурсы для распространения информации о работе президента [Владимира Путина]», - подчеркнул официальный представитель Кремля.

Канал создали зимой 2005 года. В описании указали, что там транслируют обращения и комментарии президента России.

Ранее после изменений в работе видеохостинга скорость загрузки видео на YouTube решили замерить. По данным разработчика ПО для анализа пользовательского опыта Vigo, хостинг в России стал медленнее в 10 раз при просмотре роликов на стационарных компьютерах. На мобильных устройствах ролики загружались в четыре раза быстрее.