Заправки стали закрывать в ряде регионов из-за убытков

Freepik
Читайте нас в: Google Новости

В России зафиксировали случаи закрытия автомобильных заправочных станций (АЗС) на фоне рекордной биржевой стоимости на топливо, трудностей со сроками доставки нефтепродуктов и нехватки бензина в некоторых регионах. Об этом сообщил газете «Известия» заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.

В России зафиксировали случаи закрытия автомобильных заправочных станций (АЗС) на фоне рекордной биржевой стоимости на топливо, трудностей со сроками доставки нефтепродуктов и нехватки бензина в некоторых регионах. Об этом сообщил газете «Известия» заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.

«Действительно, появились случаи закрытия заправок, предприниматели сталкиваются с ситуацией, когда держать АЗС становится просто невыгодно», — заявил директор сети «Стандарт Ойл» в Нижегородской области Александр Вахрушин.

Похожая ситуация произошла и в Краснодарском крае. По словам гендиректора ООО «ЭдАн Инжиниринг», владельца марки оборудования для АЗС НАРА Эдуарда Анимаева, часть клиентов, закупивших техническое оснащение, остановили работу на своих заправках. Некоторые бизнесмены прекратили строительство новых АЗС, потому что продавать топливо теперь убыточно.

Ранее президент Независимого топливного союза (НТС) Григорий Баженов рассказал «360», что обстоятельства с ценами на топливо поменяются, когда ситуацию на бирже урегулируют . По его словам, это зависит от мер кабмина.

Еще 18 сентября стало известно, что в России выросли розничные цены на топливо . Средняя стоимость дизеля на московских заправках на тот момент составила 62,13 рубля за литр.

В начале сентября депутаты ГД РФ от партии ЛДПР внесли на рассмотрение палаты закон об установке ценового предела на бензин и дизельное топливо. Инициатива подразумевает за собой фиксацию допустимой розничной стоимости, выше которой продавать будет нельзя. Период действия таких цен не должен быть менее трех и более пяти лет.

Также 3 сентября глава проектов группы «Петромаркет» Николай Баранов назвал вероятные причины перебоев с горючим в некоторых российских регионах. По его словам, это связано с логистикой. Железнодорожная инфраструктура перегружена, это негативно влияет на ритмичность и сроки поставок нефтепродуктов.

Автор: Эмилия Малинина

Полная версия