Google Новости
Не в тягость, а в радость Размещение зарядных станций возле жилых домов, по мнению собеседника издания, давно пора было сделать. Сейчас это основной тормоз популяризации электротранспорта для масс.
«Скажем, купить электромобиль может среднестатистический житель мегаполиса, твердо стоящий на ногах, живущий, допустим, в многоэтажке. Но дальше встает вопрос, где ему заряжать эту технику. Получается, каждый вечер приходится ездить в соседний микрорайон, чтобы найти зарядку. А она может быть занята другим автомобилем. Встает сразу множество вопросов», — отметил Баканов.
Поэтому, подчеркнул специалист, если в новых кварталах, либо даже уже существующей городской инфраструктуре структуре, появятся зарядные станции — это, безусловно, плюс.
Зарядки для электромобилей будут размещать рядом с домами без разрешения их жильцов. Над таким нововведением начал работать Минстрой России. Автомобильный журналист Петр Баканов в беседе с «360» рассказал, что такое решение может увеличить спрос на электрокары в России, ведь люди хотят жить экологично и пользоваться такими авто, но пока есть неудобства.
Чего хотят люди? Спрос на электрокары после увеличения числа зарядных станций может увеличиться, уверен эксперт.
«Как известно, существуют два взаимосвязанных фактора: спрос рождает предложение и предложение тоже может породить спрос», — заявил он.
Баканов подчеркнул, что конечно, в ближайшем будущем этот спрос не станет сразу же явным и массовым. Не получится, так, что если поставить зарядки, и тут же территории заполонят электромобили, пояснил он.
«Но поступательное наполнение рынка электротранспортом начнет увеличиваться. Ведь если будет интерес, то будет и спрос. Мы видим, что и топливо дорожает, и в целом люди на самом деле хотят жить экологично. Если создать жителям правильную среду, то и они будут поступать правильною», — сказал журналист.
Создайте, а потом говорите В свое время еще японцы, когда делали заводы Toyota в России, четко следовали парадигме: хотите, чтобы люди работали эффективно, создайте им соответствующую среду, добавил собеседник канала.
«То же самое и здесь — хотите, чтобы люди пересели на электромобили, создайте подобную среду, а уже только потом можно говорить о запрете, например, транспорта на привычных видах топлива», — заключил спикер.
Как отмечали в Минстрое России, потребность в местах зарядки большая. Член Общественного совета при организации Александр Евсеев предложил установить счетчики электроэнергии, чтобы зарядку оплачивали сами владельцы машин , а не жильцы.